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電車線的敷設問題必要解決好了

發(fā)布時間： 2018-01-22　　點擊次數： 1650次

電車線的敷設問題必要解決好了
近兩年來，時常傳出電車線敷設不當帶來安全隱患的消息，市民們都已經意識到電車線敷設不當的危害，表示人行道兩旁樹上掛滿電線，不僅嚴重影響市容，而且對過往的車輛存在一定的安全隱患，如果遇上刮風下雨，也有漏電的風險，而像地震、海嘯、臺風頻發(fā)的地區(qū)，電線桿倒塌將會造成二次傷害。
據悉，我國電車線接地敷設情況在應屬于中間水平，據有關數據統(tǒng)計分析，2000年初香港地區(qū)電纜接地敷設率達到100%，中國北京電纜接地敷設率達到34%，電纜接地敷設正在各個地區(qū)不斷推進中。如此勞民傷財推行這樣的工程值得嗎？這項工程可以在全國范圍內大規(guī)模推行起來嗎？電纜接地化技術有著很強的競爭力。線纜企業(yè)提高電纜技術的同時革新電纜敷設方法會大幅降低預算。可以通過在街、店的屋檐下安裝管道接入電纜、或者采用直接接地敷設的方法，在地下120厘米處等安全距離直接敷設電纜，巴黎、倫敦等發(fā)達國家的城市也是采用這一方法，而大幅降低成本。從長遠來看，在全國范圍內大規(guī)模推行電車線接地敷設有其必要性和現(xiàn)實性，如果這一工程提上議程的話，作為這項改造工程靈魂部件的電纜將有著廣闊的市場需求。

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