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電車銅滑觸線在什么情況下應(yīng)考慮電壓降？

發(fā)布時間： 2021-12-27　　點擊次數(shù)： 1259次

　　在電源行業(yè)，當(dāng)設(shè)備供電距離較遠時，電源載體會因為自身的材料和相關(guān)的外部因素而產(chǎn)生功率損耗，也就是我們所說的電壓降。在現(xiàn)實生活中，電壓降確實會產(chǎn)生很大的影響。車間移動設(shè)備電源中的電車銅滑觸線也是如此，其鋁導(dǎo)體和銅導(dǎo)體也會產(chǎn)生壓降。什么是電壓降？一般而言，是電流在不同傳輸介質(zhì)中引起的電流損耗，導(dǎo)致電源電流低于傳輸介質(zhì)的實際電流。如果移動設(shè)備長距離運行，造成電壓降過大，就會產(chǎn)生所需功率驅(qū)動的低電壓運行狀態(tài)，時間長了設(shè)備就會損壞。因此，需要在一定條件下考慮滑接觸線的壓降。電車銅滑觸線在以下幾個方面需要考慮電壓降的問題。

　　1、當(dāng)供電設(shè)備位置較長，一般是指長度大于500m，外部供電點少時，需要考慮電壓降的問題。在這種情況下，需要根據(jù)傳輸介質(zhì)的導(dǎo)體材料計算壓降，看是否在規(guī)定范圍內(nèi)進行改進。通常，在這種情況下，可以通過增加滑接觸線的電流來避免電壓下降，另一種是增加供電點的位置，降低電壓降。
　　2、另一個需要考慮電車銅滑觸線壓降的問題是材料。當(dāng)s.l.是一樣的，不同的材料產(chǎn)生不同的電阻率。角鋼、鋁單極滑觸線和銅單極安全滑觸線的電阻率不同。角鋼滑觸線的電阻率高，其次是鋁單極滑觸線，銅單極安全滑觸線的電阻率低。若s過長，可通過增大滑觸線電流，即增大L來減小壓降損失。

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